Madelman y Figuras de Acción
PINTADO Y DETALLADO - Compresor Nuevo
koenig [ Sab 06 Ago, 2016 15:52 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
Mario, lo que has pillado no viene mal, pero lo suyo es ponerle uno de éstos
Ya, ya sé que el compresor lleva su propio regulador, pero ni caso...
Lorenzo, el problema de no llevar calderín es que el aire lo tira con los empujones del pistón, con lo que tienes las "pulsaciones"
DAKOTA [ Sab 06 Ago, 2016 19:46 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
Mario, lo que has pillado no viene mal, pero lo suyo es ponerle uno de éstos
Ya, ya sé que el compresor lleva su propio regulador, pero ni caso...
Lorenzo, el problema de no llevar calderín es que el aire lo tira con los empujones del pistón, con lo que tienes las "pulsaciones"
ok gracias pues a comprarlo, sabeis si biene con todo para adactarlo o hay que comprar los tornillos aparte
koenig [ Lun 08 Ago, 2016 10:15 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
Mario, si tu compresor es como el de la foto que has puesto, lo suyo es desmontar el conector rápido (donde conectas la manguera del aerógrafo) y ponerle un adaptador de doble macho para poner el filtro. En la salida del filtro le pones el conector rápido que has quitado del compresor y voilá! Todos los conectores y adaptadores los encontrarás en cualquier ferretería
DAKOTA [ Lun 08 Ago, 2016 13:03 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
Mario, si tu compresor es como el de la foto que has puesto, lo suyo es desmontar el conector rápido (donde conectas la manguera del aerógrafo) y ponerle un adaptador de doble macho para poner el filtro. En la salida del filtro le pones el conector rápido que has quitado del compresor y voilá! Todos los conectores y adaptadores los encontrarás en cualquier ferretería
el conector rapido ya esta quitado y puesto el conector doble macho de otro que tenia
padre [ Mie 17 Ago, 2016 16:30 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
Lo del filtro lo tengo pendiente,pero realmente no noto nada raro sin el.
Mi compresor es monstrenco,semindustrial/bricolero.esto es 1,5CV y 25 litros de calderin.
Cuando quito la valvula inferior y lo meneno,sale agua,pero en la pintura no veo nada raro y eso que he pintado desde maquetas 1/35 a camiones del Dakar a 1/10.
Si no lo pongo es por que aparte de no saber los beneficios ,cuestan un congo (o costaban cuando compre el compresor)
koenig [ Lun 22 Ago, 2016 10:41 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
Con ese compresor, y sin el filtro/regulador, te acabarás cargando el aerógrafo
DAKOTA [ Lun 29 Ago, 2016 09:33 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
en definitiva, hay que comprar esto
padre, esto vale 19 euros con gastos de envio unos 25 no esta mal para no cargarse la pistola no ?????
miralo aqui
Enlace
y esto
es asi no ?????
gracias a los dos mostruos, hay que ver lo que se aprende de los grandes
DAKOTA [ Jue 01 Sep, 2016 16:28 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
una preguntilla tonta pero que tengo que hacerla (hay que aprender) a que precion lo pongo para que vaya bien
OBS [ Jue 01 Sep, 2016 17:30 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
...pues con pinturas muy diluidas con 1,5 o 2 kg es suficiente 20 o 30 psi y con pinturas directamente del bote con 3kg, 35 a 40 psi , eso lo notas tu con la fluidez que quieras trabajar y lo espesa que sea la pintura...
... eso es la teoria, la practica es que me pongo con el aerógrafo y compresor, al principio lo toco un poco asta que regulo el flujo de presión en el que estoy cómodo trabajando, aparte el aerógrafo tiene también un regulador de flujo...
Un saludo
Lorenzo
DAKOTA [ Jue 01 Sep, 2016 18:16 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
muchicimas gracias se que era una tonteria pero por saberlo no pasa nada que no lo savia lo dicho muchicimas gracias caballero
koenig [ Vie 02 Sep, 2016 09:20 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
1,5 es lo ideal, la pintura debe tener la consistencia de la leche
koenig [ Vie 02 Sep, 2016 09:20 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
1,5 es lo ideal, la pintura debe tener la consistencia de la leche
DAKOTA [ Vie 02 Sep, 2016 16:51 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
muchas gracias caballero
luismassadas [ Dom 04 Sep, 2016 17:19 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
1,5 es lo ideal, la pintura debe tener la consistencia de la leche
koenig eres la leche
koenig [ Lun 05 Sep, 2016 07:44 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
1,5 es lo ideal, la pintura debe tener la consistencia de la leche
koenig eres la leche
No te pego una patá que te devuelves
No has venido este verano por el pueblo?
luismassadas [ Lun 05 Sep, 2016 22:35 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo
1,5 es lo ideal, la pintura debe tener la consistencia de la leche
koenig eres la leche
No te pego una patá que te devuelves
No has venido este verano por el pueblo?
si hoy me a llamado el cachi dice que se aburria y a cojido el listin para tocarme los guevos aver si por navidad hago una escapada a el cachi dice que nos invita a una paella a todos
un abrazo koening y nos vemos por valencia
DAKOTA [ Mie 07 Sep, 2016 09:02 ]
Título del mensaje: Re: Compresor Nuevo