Madelman y Figuras de Acción

...y ahora la foto...





...pues así va...lento pero seguro...

OBS escribió: [Ver Mensaje]

Pregunta antes de fotografiar, estoy lijando el frontal, cambiándole las luces y añadiendo esas dos ranuras mas en el radiador, el parachoques se lo quito?, pues no puedo despegarlo como vosotros, y luego le habéis cortado por la parte de abajo, aparte que pegamento utilizáis. La masilla de carrocero, tienen 3 productos, uno fibra, otro metal y otro plástico, yo he pensado que la mejor será el platico, que es precisamente la que no tienen, y el forex pues lo mismo, aquí en el pueblo no hay, tengo que bajar a la capital a por ello, que sin ello estoy bastante limitado, bueno esto es un batiburrillo de dudas....

Pdt. en estos momentos ya he hecho los ojos y una de las ranuras y no me torcido......
Un saludo

Lorenzo

creo que podras comprar forex por internet . pero buscalo como plancha de pvc espumado. si tienes a mano un bauhaus alli lo encontraras.

...y señor Raming de donde sale la plancha de la parte trasera, la del suelo, es asequible al populacho....

Un saludo

Lorenzo

padre escribió: [Ver Mensaje]

Y lo ultimo por hoy,que me duelen los dedos.

Un colega me va a hacer uno de cero,lo mas fiel posible al real y a 1/10 exacto,Ya le di mi 1/6 y uno a 1/18.Este no es de fiar en medidas,y el grande,supongo que si,que a esa escala son puntilloso.pero aun asi me gustaria encontrar las medidas reales que sean de fiar.

Encuentro muchos sitios con las medidas,pero nunca son las mismas cifras¿?,van en pulgadas que es lioso y parece que son con asas,parachoques etc,nunca la carroceria pelada.

no es que un par de mm mas o menos sea critico,pero me gustaria afinar lo mas posible,asi que si alguien conoce esas medidas,la carro nada mas,seria de utilidad.

Sigo vuestro hilo también, anonadado de lo que sois capaces. De todos modos, pa mí, que de peque tuve el safari, el militar, creo recordar que un remolque (que me duraría 1 día o menos...), y el cañón, el mejor jeep es el madelmán no se puede mejorar. De todo esto, sólo ha sobrevivido un asiento, y creo que una barandilla que cambié a Pedro.

Padre, si buscas una medida concreta, creo que éstos te pueden ayudar. http://www.jeepclasico.com/ Hace varios años iba por la carretera y ví un montón de remolques con willis, a una concentración.

OBS escribió: [Ver Mensaje]

Pregunta antes de fotografiar, estoy lijando el frontal, cambiándole las luces y añadiendo esas dos ranuras mas en el radiador, el parachoques se lo quito?, pues no puedo despegarlo como vosotros, y luego le habéis cortado por la parte de abajo, aparte que pegamento utilizáis. La masilla de carrocero, tienen 3 productos, uno fibra, otro metal y otro plástico, yo he pensado que la mejor será el platico, que es precisamente la que no tienen, y el forex pues lo mismo, aquí en el pueblo no hay, tengo que bajar a la capital a por ello, que sin ello estoy bastante limitado, bueno esto es un batiburrillo de dudas....

Pdt. en estos momentos ya he hecho los ojos y una de las ranuras y no me torcido......
Un saludo

Lorenzo

La parrilla es muy alta,para que el morro quede mas real y no de aspecto de tocho,hay que quitar justo la zona donde esta el parachoques.

La masilla de carrocero,la de poliester,las otras son muy duras.Tambien es bueno tener Tamiya putty para cosas finas e imprimacion.

plastico,os pego el anuncio de un amigo en el foro r/c,si os interesa,ya lo mirariamos,el prcio es bueno y el trozo inmenso,para toda la vida.




Bueno, pues como sois mas de uno los que me preguntais sobre este material y viendo que en segun qué sitios es complicado de conseguir o es mucha la cantidad que hay que pedir para que te la sirvan, pues he pensado en ofrecerme como vendedor en el foro de este material a pequeña escala, para que todo el que quiera pueda tener acceso a él sin tener que comprar grandes cantidades y así poder tener la oportunidad de intentar trabajar en nuevos modelos de coches mucho mas original que los que se pueda comprar todo el mundo.
Con esto espero poder contribuir en el foro para que en un futuro se vea un parque movil con mas marcas y modelos cada dia.

Os voy a dejar precios de las planchas de 1mm y de 2mm de espesor, de 100x50cm que mas o menos es lo que da para hacer un coche.
Buscando la comodidad os voy a poner precios con los gastos incluidos a la peninsula.
OFERTA!!! Comprando mas de una unidad, las siguientes a mitad de precio, tambien para medias unidades.

*1mm plancha color blanco de 100x50cm --- 20€ portes incluidos
*2mm plancha color blanco o negro de 100x50cm --- 39€ portes incluidos


Novedad:Ahora , pidiendo al menos una plancha de 50x100 cm, se puede añadir al pedido tambien por medias planchas de 50x50cm. del grosor que sea. Por ejemplo podeis pedir una plancha de 1mm de 50x100cm y añador media plancha de 2mm de espesor de 50x50 o viceversa.

NOVEDAD Ahora hay disponibilidad de plancha de 2mm en color negro y (de momento) se puede mantener al mismo precio que el blanco. Es ideal par panelar y hacer ciertos retoques que vallan en negro y no tener que pintar.



Tambien podeis consultar otras medidas , asi como envios fuera de la peninsula o entrega en mano por mi zona.

Gracias por el enlace,hace tiempo estube mirando alli,pero lo de siempre,medidas generales.
Por otra parte,darme de alta y preguntar sin tener auto 1/1 ya lo hice con Land Rover y la gente respondio,pero es un corte hacer salir a un tio con el metro en la mano

Mi colega me dice que el 1/6 que le pase coicide con algunas medidas sueltas medio de fiar que estamos sacando,asi que se supone que las que necesitamos tambien estaran bien y vamos a ir tirando con eso,si vemos que luego se ve raro...

profesorbacterio escribió: [Ver Mensaje]

padre escribió: [Ver Mensaje]

Y lo ultimo por hoy,que me duelen los dedos.

Un colega me va a hacer uno de cero,lo mas fiel posible al real y a 1/10 exacto,Ya le di mi 1/6 y uno a 1/18.Este no es de fiar en medidas,y el grande,supongo que si,que a esa escala son puntilloso.pero aun asi me gustaria encontrar las medidas reales que sean de fiar.

Encuentro muchos sitios con las medidas,pero nunca son las mismas cifras¿?,van en pulgadas que es lioso y parece que son con asas,parachoques etc,nunca la carroceria pelada.

no es que un par de mm mas o menos sea critico,pero me gustaria afinar lo mas posible,asi que si alguien conoce esas medidas,la carro nada mas,seria de utilidad.

Sigo vuestro hilo también, anonadado de lo que sois capaces. De todos modos, pa mí, que de peque tuve el safari, el militar, creo recordar que un remolque (que me duraría 1 día o menos...), y el cañón, el mejor jeep es el madelmán no se puede mejorar. De todo esto, sólo ha sobrevivido un asiento, y creo que una barandilla que cambié a Pedro.

Padre, si buscas una medida concreta, creo que éstos te pueden ayudar. http://www.jeepclasico.com/ Hace varios años iba por la carretera y ví un montón de remolques con willis, a una concentración.

OBS,ya lo tienes dominado,no tengas miedo a corta el paragolpes,tendra que salir con un agujero en el centro de los soportes y entra un tornillom3 perfecto,luego dos taladros en la parrilla y ya esta

....y el pegamento...

A una mala imedio de toda la vida.
si puedes comprar en tienda de modelismo,Tamiya liquido para kit.
Y si no,como yo,en droguerias percloroetileno,solo te sirve para este pastico,estireno y lo tienes que comprar -al menos aqui-en botella de un litro,unos 5-7 euros

Las dos ultimas sesiones de taller,descanse del jeep,y las pase con...las ruedas del jeep.

Son para el segundo modelo el MCP-madelman carita de pijo,que sonlos PDJ,que hay alguno que ya le vale- lo pongo aqui por que aunque s un currazo de resultados dudosos,ponerle otras ruedas es cuestion de esto o de tener perrillas en el bolsillo.

Con unos cachos de plastico, y unas hoas-muchas para las 5 ruedas-creo que algo mejora.

Partiendo de la llanta original.



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Cuando la pinte un poco y tenga otra,vermos si merece la pena,al menos esos 4mm extra en el diametro le daran un aspecto mas ¿agil? que las originales son algo pequeñas.

menos mal que no estamos haciendo este


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padre escribió: [Ver Mensaje]

capitan peter escribió: [Ver Mensaje]

¡¡¡YO QUIERO UN PASO A PASO, NO, PASITO A PASITO!!! Y CON TODOS LOS DETALLES.
Hace tiempo que me hice con un jeep de Bullycan a precio de saldo y lo estaba transformando a mi aire. Visto lo visto, empiezo de nuevo según tus consejos.

Yo encantado,lo puedo hacer mas despacio y con detalle,pero ese jeep que dices,¿no es de plastico blando? oi decir que era imposible pegarlo

Unas fotillos de mi jeep Bullycan. Efectivamente es de plástico blando y pega fatal, pero bueno, con paciencia algo se consigue. Mi intención era hacer un jeep del LRDG, y ya lo había pintado de color "arena" y con desconchones varios, pero visto lo visto, voy a desandar lo andado y recomenzar siguiendo tus pautas (levantar la trasera,por ejemplo,me parece fundamental)



Lo de las ruedas me pareció genial. Las mías no me gustan nada, pero comprarlas es más caro que hipotecarse con un apartamento. Tu solución puede ser la mía.
Como me gusta este hilo

Pues cuanto me gusta que lo pases bien con esto,de eso se trata.
Vi ese jeep en su bolsa y aun alguien comento que era fusilado del de madelman,no lo veia,ahora si,parece identico.
La pintura vieja te quedo muy bien,pero en ese plastico saltara enseguida ¿no?
Ese Jeep desertico es de los mas vistosos y muy tentadeorpero con la cantidad de cosas que le ponian,es trabajo de meses,pero no lo descarto para un futuro si continuan vendiendolos desmontados y por ese precio.

Lo de las ruedas,es paciencia y tener al menos un taladro fijo (nos gustara que ruede bien) y una fresa para madera de esas con pinchitos,con las de diamante se puede retocar,pero hacer los tacos enteros seria mas lento y enseguida se derrite el plastico.

este hilo triunfa como la coca cola , dices padre que pongo el listón alto , eso ya es cosa de que cada uno se plante en una zona de trabajo o siga a la siguiente , de todos modos entre unos y otros vamos a dar un mogollón de ideas y soluciones para hacer nuevos jeeps , en cuanto a la lamina de lagrima que pregunta OBS yo la consigo a veces en masadas , hay un puesto que vende materiales de mendelismo , evergren y rebusco entre las hojas de plástico y a veces hay lagrima de la pequeña , hay otras que son mas grandes y otras mas pequeñas , para mi la buena es esta , sale carilla por eso , este domingo hay masadas y hablare con este hombre a ver si tiene y como lo podríamos hacer para comprarles algunas.
Ahora creo que le voy a meter el disco de la dremel a la zona del morro donde van las ruedas , el jeep madel es recto y no es asi.
Esa rueda la veo muy bien padre , vaya paciencia por eso......y un consejo a OBS...lija mas la parrilla delantera hasta que no se aprecien los antiguos faros ,si ahora se aprecia no te digo nada cuando lo pintes....

Pues si que se desconcha muy fácil. Primero le dí una imprimación verde oliva, pues en algún sitio leí que estos jeeps eran los "normales" que salían verdes de fábrica, y luego los pintaban de color arena. Después, en los sitios en que hay rozamiento, le dí otra capa de metal, después ya el color arena, con los desconchones por el procedimiento de la sal húmeda, y la verdad es que solo se desconcha puntualmente.
Lo que si te puedo asegurar es que es idéntico al jeep maldeman en tamaño.

RAMIG,eso es bueno muchos y distintos,si no seria pelin aburrido.Con el tiempo seguro que coleccionamos un buen puñado y todos tendra su "puntito"

Capitan,para mi no es facil lo de pintar lo viejo,me estoy especializando en pinturas roñosas y cuesta,son circunstancias distintas y lo que usas para este Jeep desertico no te sirve del todo par un coche en Normandia.
Este que estoy haciendo lo hare viejo,pero de desgaste moderado sin grandes efectos,eso tambien es dificil,pero se intentara,Con los escalas r/c es mas sencillo,4 salidas por estos desiertos y el coche parece de SAS.

Y tendremos que ir mirando las pegatinas.lo peor son los numerales del capo,si no es calca al agua transparente,no quedara bien del todo.Compre folios adhesivos,y una vez pintado el coche y con ayuda del paint,copiare el color para el fondo del letrero,pero los colores siempre se falsean.

Lo de la calca transparente,con mi impresora,es una ruleta rusa y en este momento no tengo,aunque si hago otros,si tengo blanca,pero es cara y si solo es para unos pocos no merece la pena.


lo que si podemos hacer es imprimir para varios jeeps, a ver si poneis aqui lo que les irian bien y los hago juntos,estrellas,cartelitos de la guantera ,numeros,los tacometros...

Pues con lo de las ruedas me dejas fuera de juego, eso es otra liga jaja , pero yo voy a ahorrar he intentaría pillarme unas, en cuanto al forex estoy de acuerdo, tu dime lo que voy a necesitar, pues como neófito en el tema no puedo saber, si necesito una de 1mm o de 2mm si 50x100 etc. lo que pretendo es hacer un jeep lo mas parecido al vuestro, he ideas propias, pues si se me ocurre algo, lo diría, pero los maestros sois vosotros, con lo cual si me lo permitis voy a copiar, literal, vuestros modelos y técnicas, con lo que me apunto también a lo de las calcas, el modelo que quiero hacer?, me gustaría poder aprovechar una BROWNING M2 Cal .50 que tengo..., pero supongo que eso es lo básico...no?

Ok Raming, de doy otra mano de lija, estaba esperando a tener algun tipo de masilla de relleno, para darle una manita, así como el corte inferior, preferirá tener el material para cortar y acabar, así como el tema de adelantar las ruedas asta que no tenga el forex prefiero no tocarlo, vaya a ser que me pare y lo deje todo a medias, así pasito a paso....

Bueno pues ya me contais....


Lorenzo


Pd. y la culpa la tenéis vosotros, " que si predico en el desierto" "que si me escuchan las sombras"....

para las calcas

http://calcospapelalagua.blogspot.c...rucos-para.html

para comprar, aqui o en otro sitio.

fondo transparente:
http://www.ebay.es/itm/6-fogli-A4-W...=item35e56d2106
fondo blanco:
http://www.ebay.es/itm/carta-decalc...=item4d2d779d45

saludotes.

Lorenzo para hacer las meoras en un jeep necesitas plancha de 1 y de 2 mm. Con dos laminas de 50x50 te sobra bastante..

OBS escribió: [Ver Mensaje]

Pues con lo de las ruedas me dejas fuera de juego, eso es otra liga jaja , pero yo voy a ahorrar he intentaría pillarme unas, en cuanto al forex estoy de acuerdo, tu dime lo que voy a necesitar, pues como neófito en el tema no puedo saber, si necesito una de 1mm o de 2mm si 50x100 etc. lo que pretendo es hacer un jeep lo mas parecido al vuestro, he ideas propias, pues si se me ocurre algo, lo diría, pero los maestros sois vosotros, con lo cual si me lo permitis voy a copiar, literal, vuestros modelos y técnicas, con lo que me apunto también a lo de las calcas, el modelo que quiero hacer?, me gustaría poder aprovechar una BROWNING M2 Cal .50 que tengo..., pero supongo que eso es lo básico...no?

Ok Raming, de doy otra mano de lija, estaba esperando a tener algun tipo de masilla de relleno, para darle una manita, así como el corte inferior, preferirá tener el material para cortar y acabar, así como el tema de adelantar las ruedas asta que no tenga el forex prefiero no tocarlo, vaya a ser que me pare y lo deje todo a medias, así pasito a paso....

Bueno pues ya me contais....




Lorenzo


Pd. y la culpa la tenéis vosotros, " que si predico en el desierto" "que si me escuchan las sombras"....

Con esa ametralladora quedara genial,yo intentare comprar la de Anmodel sin pintar,creo que sale por 7€ y es magnifica,

Si solo usaras el plastico para esto ,no te merece la pena tanto trozo,le preguntare si vende un trozo pequeño,aunque no viene mal tenerlo en casa ,te puedes hacer otras cosas,cualquier cosa.


Se me olvido,el loctite lento lo puedes encontrar en cualquier sitio,lo malo es que aun asi,tienes que ser rapido,yo le pongo al tarro una hipodermica,aguanta unas aplicaciones antes de secarse y entonces al tarro con acetona y al par de dias ya esta util otra vez.

Y ya lo siento,pero la verda,es mas agradable pasar por aqui y ver otras caras y otros Jeep

Los numeros del capo,es posible que queden mejor con letraset,los numeritos que se pegan rascando con un llapiz.Es un coñazo pero el resultado es bueno,lo malo es que casi no se usa y sera dificil encontrarlas.

Diferentes sitios donde encontrar FOREX aparte de las tiendas o distribuidores especializados.

Imprentas y talleres de publicidad, se utiliza mucho para cartelería, se pueden conseguir recortes.

Tiendas, Muchos displays y carteles publicitarios de las tiendas usan el forex como soporte, al final de temportada se deshacen de ellos, las perfumerías suelen usar mucha cartelería.

A ver si por estos sitios, los que no tenéis distribuidores a mano lo podéis conseguir, a mi me surte mi cuñado, que trabaja en una imprenta

Mirar esta pagina, que hay de todo...
http://www.mwmaterialsworld.com/es/pvc-espumado.html
Saludos.

Veras Carlos que me has arreglado el día, jaja, la verdad es que el forex no lo he visto nunca, o si? y en cuanto as dicho lo de los carteles, pues me he puesto a ver en el taller y voila!!!! a aparecido unos carteles que tenia de hace mucho, que a mi me da que es esto, ademas tengo como de dos medidas, uno mas ancho que supongo que será el de 2 mm y un trocito de otro mas fino....ahora pongo fotos y me corroboráis....

Gracias Carlos!!!

...a que va ser esto....





Bueno lo he medido y la fina me da 2 mm y la gorda 3 mm...

Lorenzo creo que si es forex.priva de cortarlo un poco con el cuter,si se corta bien seguramente sea forex,en medio es como un conglomerado de pvc

Si señor, es forex, y queda así....



Bueno con lo que tengo seguro que saco esto adelante....
ahora me falta la pasta para rellenar....

IMER escribió: [Ver Mensaje]

Mirar esta pagina, que hay de todo...
http://www.mwmaterialsworld.com/es/pvc-espumado.html
Saludos.

En la tienda venden estireno,el plastico que uso-seria el forex pero compacto-el precio y tamaños os viene muy bien,que para hacer estas cosas no hacen falta piezas largas.tiene alguna cosa mas interesante como plancha de aluminio,muy util tener un trozo

OBS,para esa parrilla,con lijar mas lo arreglas,yo lo hicwe y no tengo que rellenar nada.

Pero si necesitas rellenar,el pegamento de maquetas con trozos de estireno-un trozo de radio,televisor,caja de cassete etc.

Tambien puedes usar el loctite y despues espolvorear bicarbonato,a los 5 segundos puedes lijar y es algo muy duro y se pega como...el loctite

Esto es una soldadora y una impresora 3D


puedes pegar las piezas y acontinuacion hacerle un cordon de refuerzo y añadir el bicarbonato.

Y puedes dibujar una forma,añadir polvo,añadir loctite,polvo.Asi hice unas manos 1/9.

Eso si,prara retocar,dremel y fresa de diamante o sino,dos cojone*


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Esta mañana le di un empujon,ballestas delanteras,los cardan y la proteccion de la transfer y algun retoque a la rueda recauchutada que ya casi esta a falta de lija fina(la pinte para ver como queda,pero hay que rretocar y puwede que ponga algun tornillo.


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Lorenzo, me alegra haberte sido de ayuda.

esa rueda esta muy chula padre , pero te vas a currar las cinco a mano o la vas a clonar?

Pensaba hacerlas amano mas que nada por los € y por que luego me sobra silicona y me caduca.
pero puede que me decida si queda bien y hay posibilidades de hacer para futuras ventas de jeep modificados (este lo intentare vender por 85 euretes)

pero por otra parte,me dicen que tengo en casa el kubel de Madelmania en kit y trae ruedas clonadas de las de plan B,veo posibilidades de modificar la banda de rodadura para que los tacos queden alternos y quedarian mejores...

¿que resina y silicona me aconsejas? la cosa es que sea envases pequeños y baratos?

Yo uso de feroca pero tendria que mirar las referencias , de todos modos es la que todo dios por aqui usa.Por cierto que les pasa a las ruedas del jeep de plan b , yo las veo cojonudas....

Ya vi que tienes copias,pero el patron de la banda de rodadura esta mal,los tacos de cada cara estan emparejados en lugar de alternos,al menos los que yo vi.

Hace como 10 años estube a punto de comprar uno,pero las medidas que me daban no me cuadraban y lo de las ruedas y los 100euritos que pedia me tiraron para atras.

pienso cortarla por el medio y girarlas un pelin a ver si los tacos quedan bien.Lo mas seguro es que no lo hagan en su totalidad si no estan perfectamente aliniados,en ese caso tocara tirar de dremel y masilla.Aun asi solo la llanta y el tamaño merecen la pena.

De paso ya me currare unas boches para el kubel,es un crimen meterle esas ruedas,que quiero currarmelo a fondo,con suspension y todo ,que es posible que lo motorice ,haciendo los neumaticos en huretano,


Si eso sale adelante si necesitare un par de kg de Feroca..

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la llanta esta muy bien,


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Ademas,si te fijas,los tacos son casi triangulares,tendrian que ser rectos menos el final,que segun modelo,acana en punta p redondeados (hay al menos dos ruedas de tacos,estrechos al principio y mas anchos los ultimos)

desconocia el patron alterno de los tacos y ni me lo habia planteado , de todos modos habran otras cosas en estos trabajos que sean menos fieles que ese detalle del neumatico , yo estoy trabajando con el jeep de plan B delante para ver detalles y la comparativa por tamaño entre ambos es inapreciable.

esta es la modificacion del morro que le he echo al jeep , hay que meter el disco dremel y cortar el cuadrado del motor para poner piezas nuevas deplastico en planos inclinados , son tres planos diferentes y no es una modificacion dificil , eso si las piezas a colocar hay que trabajarlas a la medida , o sea prueba , lija prueba lija...... despues masilla y lija , pienso que le da otro aire mas real al morro.



y esto el asiento trasero....

RAMING escribió: [Ver Mensaje]

desconocia el patron alterno de los tacos y ni me lo habia planteado , de todos modos habran otras cosas en estos trabajos que sean menos fieles que ese detalle del neumatico , yo estoy trabajando con el jeep de plan B delante para ver detalles y la comparativa por tamaño entre ambos es inapreciable.

Desde luego,el jeep madelman no es precisamente una copia fiel como estamos viendo,el asunto es que cada uno lo arregle en la medida de gustos y posibilidades.
Yo pensaba ir subiendo el grado de las modificaciones en cada coche,pero al final,encargue que me mo hagan en plasticar,sera mas facil que modificarlo entero.Yo no me treveria ha hacerlo de -0-pero este tio es un fiera y me lo cambia por 4 ballestas de acero funcionales y una lona para el series II R/C que se esta haciendo,asi que me entregara una carroceria completa para ir metiendole detalles.

Pero la modificacion del interior de los pasos de ruedas se la hare al 3º coche,creo que gana mucho y viendo tus fotos,merecera la pena el esfuerzo,asi ya parece un Jeep.


Y al 2º y 3º le cambiare el angulo del lateral al meterse al morro,tiene que ser un solo angulo mas abierto y el salpicadero algo mas ancho,otra currada que dejara ya el bicho muy proximo al real.

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Ala,a escalar e imprimir

Pues así va, frontal acabado, cristal recortado, y alzado de la parte trasera, por esta semana ya le he dado un buen estirón, ahora empiezo a currar y tendré menos tiempo para dedicarle , pero algo mas para recopilar materiales e ideas, en busca de la masilla, de los tubos para las ruedas y la transmisión y algún detalle mas.

Raming esa mejora, es al igual que las ruedas, es otro nivel para mi, aunque si vuelvo a contar con mas tiempo a lo mejor me lo planteo, pero ese es otro cantar, me gustaría avanzar por otro lado y luego veremos, lo que si me interesara es lo del suelo si pudieras mirarlo, te lo agradecería.

En cuanto a las calcas si alguno vais a hacer, pues os pediría que incluyerais las mías, primero porque no tengo impresora, luego porque tendría que estudiar como se hacen en ese enlace tan guapo que a puesto Kekoleccion (gracias), o que alguien me explique como hacerlo en ebay, pues esta en italiano y tampoco controlo, total que es un poco lio, si alguien tiene que hacerlas y ya sabe como, pues eso que nos ahorramos, si no sale nadie, pues estudiare un poco mas.....

Padre voy detrás suya....
jaja...

Un saludo

Lorenzo

Eso esta bien.
No hay prisa,cuando puedas lo retomas,y recuerda que si cortas el parabrisas por arriba,sobre el refuerzo interno,el auto parecera mas el 1/1,que solo tiene un tubo en esa parte.

Tambien lo de adelantar las delanteras y subirla altura,es facil y notaras la diferencia.

Las ruedas,bueno,esta version es para los madel viejunos y tiene que quedar algo de su jeep o se cabrean,yo a este le dejo las suyas.




Y cuenta con un juego de pegatinas/calcas .

Saludos