Madelman y Figuras de Acción

Hola !!!

Majísimos esos Jeep, si tienes de todas las escalas, y además los pillaste baratos, recuerdo cuando me dedicaba a las maquetas, me salían por un pico. Ahora, lo que me pude entretener pasando unos agradables ratos...todavía conservo alguna cosilla y hasta sin desprender de las guias de coladas.

Seguiremos atentos al interesante proyecto

Un cordial y amistoso saludote:

ssi salieron baratos,incluso el grande1/6 creo que lo mandaron de USA nuevo por unos 60 €,que con el paqueton que era(tenia una M2 en todo lo alto),me parece poco,

Guias de inyeccion¿? que eran ,montaplex de esos de sobre¿?.

El del SAS es mas bien para jugar los niños,pero los viejos ibamos locos detras de ellos,El del aeropuerto ,uno sin capotay el cubel son de la misma casa,pero tiene muy poco que envidiar a los de 20 euracos.

Y este es otro fallo gordo que le da un aire raro al menos para los que conocemos el coche.


Es el angulo de los laterales en la union al morro.
En rojo el autentico,un solo angulo que se une al morro ya dentro del alojamiento del arco de la rueda/guardabarro.La parte superior del salpicadero,la parte fija del morro,tiene ese mismo angulo.En el madelman,es un angulo compuesto pues la parte fija del morro/salpicadero continua la linea del capo,no la del lateral.

Esto es jodio de modificar,pero se puede hacer como lo otro,sierra,plastico y pegamento.Pero ya se queda para la version topeguay.




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Con todo esto,parece mas facil empezar de cero,puede,pero da una pereza...Al menos para mi,eso de sacar planos a escal,cortar las laminas,lijarlas...prefiero rectificar una cosa ya hecha.Pero continuo con mis tratos para que mi colega el carrocero 1/10 me la haga.

http://www.rcmart.com/gs01-sawback-...er+List¤cy=EUR



buff... este se mueve...


Veo en vídeos que está fuera de escala
watch https://www.youtube.com/watch?v=DVXrXW-GpXs

El "piloto" queda enano. y en los jeeps 1:1, el que queda enano es el coche.
https://www.youtube.com/watch?v=DVXrXW-GpXs

Pues si,es tan truño como el nuestro.
Usa los ejes y chasis de los "normales" ,que son 1/8 mas o menos,asi que sera ¿1/7?

Es de lexan,plastico finurri y como no pesa,las ballestas no trabajan y va dando botes por todos lados.En mi foro tiene pocos amigos...

tEse esta en cristiano y es largo pèro bueno
Es interesante el proceso de desarroyo industrial del prototipo-casi no se habla del mecanico-
https://www.youtube.com/watch?v=VAYn_De_nWU

Ya estan aqui.
Empece a transformar el mas sencillo,lo justo para darle un poco mas de alegria y parecido al autentico.
Aun asi,al final añadi añguna cosa mas,mi tendencia a complicarme

Veo que por aqui no se estila el "paso a paso",asi que pondre 4 fotos y cuatro palabras.No parece que que al final se haga esto en grupo,pero si alguien se anima,y quiere algo mas de explicaciones ,fotos o lo que sea,encantado de ampliarlo.

Tambien modificare el modernillo del foro,a ver como lo comvierto en un M38A1,el sucesor del M38 de Corea y que participo en la guerra de Vietnan


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Lo mas importante es la parrilla,poco misterio,lija,fresa y limas.
Yo la recortare algo por debajo para quitarle "pesadez" al morro,justo por debajo de los alojamientos del paragolpe,que colocare mas alto.


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Las modificaciones para los bajos del morro.
Aqui me complico por que le pondre un ejes algo arreglado,con la bola del diferencial y claro,hace falta espacio,aparte de que asi el corte de la parrilla tiene continuidad.

Los encastres del eje los corte y coloque como un cm mas adelantado y con unos 3mm mas de altura,que el original parece que va cargado con 4000kg de plomo.


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En la trasera lo subi un poco mas,la sensacion de culo caido del original,me pone malo ¿por que lo hicieron tan aplastado?


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Joer, van a quedar irreconocibles.....

¡¡¡YO QUIERO UN PASO A PASO, NO, PASITO A PASITO!!! Y CON TODOS LOS DETALLES.
Hace tiempo que me hice con un jeep de Bullycan a precio de saldo y lo estaba transformando a mi aire. Visto lo visto, empiezo de nuevo según tus consejos.

madelalberto escribió: [Ver Mensaje]

Joer, van a quedar irreconocibles.....

Para este no es la idea,un madel antiguo tiene que reconocerlo y estar a gusto con el

Para los otros dos,eso intentare.

capitan peter escribió: [Ver Mensaje]

¡¡¡YO QUIERO UN PASO A PASO, NO, PASITO A PASITO!!! Y CON TODOS LOS DETALLES.
Hace tiempo que me hice con un jeep de Bullycan a precio de saldo y lo estaba transformando a mi aire. Visto lo visto, empiezo de nuevo según tus consejos.

Yo encantado,lo puedo hacer mas despacio y con detalle,pero ese jeep que dices,¿no es de plastico blando? oi decir que era imposible pegarlo

No te importe poner el tutorial paso a paso, que aunque parezca que que no te hacemos caso y no hacemos otro jeep a la vez que tu, tus conocimientos y tus técnicas de trabajo nos pueden servir para otras ocasiones u otros proyectos.

Lo de modificar la altura,puede que parezca tonto,os pongo fotos de la diferencia.
En el modificado,en estas fotos,recreci toda la trasera 2mm,es poco,pero la sensacion de culo caido mejora un poco.(luego pondre fotos de esa parte).



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Carlos escribió: [Ver Mensaje]

No te importe poner el tutorial paso a paso, que aunque parezca que que no te hacemos caso y no hacemos otro jeep a la vez que tu, tus conocimientos y tus técnicas de trabajo nos pueden servir para otras ocasiones u otros proyectos.

Pues le dedicare algo mas de tiempo,pero es que me parecia eso,que lo"profundo"o minucioso aburre,pero si puedo aportar algo,pues encantado

Hola !!!!

Si, me parece muy interesante, la verdad que se aprecia mucho y un buen cambio, Estamos atentos

Un cordial y amistoso saludote:

padre escribió: [Ver Mensaje]

Carlos escribió: [Ver Mensaje]

No te importe poner el tutorial paso a paso, que aunque parezca que que no te hacemos caso y no hacemos otro jeep a la vez que tu, tus conocimientos y tus técnicas de trabajo nos pueden servir para otras ocasiones u otros proyectos.

Pues le dedicare algo mas de tiempo,pero es que me parecia eso,que lo"profundo"o minucioso aburre,pero si puedo aportar algo,pues encantado

Primero, Gracias por compartir tu trabajo y conocimientos, estoy con Carlos, puede parecer que muchos no intervenimos o mostramos interés, nada mas lejos de la realidad, mi caso que sera el de otros o similar, es que de momento no puedo meterme en un proyecto semejante, ya me gustaría, pero tomo buena nota de todo, y con mucha esperanza espero poder seguir tus pasos en el futuro, y, "si" la altura se nota y mejora considerablemente el resultado, repito, muchas gracias maestro

Tu hilo lleva 982 lecturas..... aunque la gente no diga nada... te aseguro que interesa.

No siempre el silencio indica desinterés.

Ves, ya me ha picado el gusanillo de elevar los jeeps que modifiqué en su día, no será de inmediato, pues tengo varios proyectos entre manos, pero lo haré.

Varon Cook escribió: [Ver Mensaje]

Hola !!!!

Si, me parece muy interesante, la verdad que se aprecia mucho y un buen cambio, Estamos atentos

Un cordial y amistoso saludote:

Si sale medio como quiero,al menos sera distinto.

Saludos.

joder me estas picando mucho ....y tadavia tengo un semioruga y un steyr en el horno.....no se ...el SAS desierto....

Gracias a ti.
En el foro r/c me pasaba el dia poniendo fotillos,pero ahora voy peor de tiempo ,por eso tambien lo de abreviar los procesos,pero veo que el tema interesa y aunque no tenga "compañeros" en tiempo real,le metere algun ratillo mas.
Y gracias por el comentario.

amra escribió: [Ver Mensaje]

padre escribió: [Ver Mensaje]

Carlos escribió: [Ver Mensaje]

No te importe poner el tutorial paso a paso, que aunque parezca que que no te hacemos caso y no hacemos otro jeep a la vez que tu, tus conocimientos y tus técnicas de trabajo nos pueden servir para otras ocasiones u otros proyectos.

Pues le dedicare algo mas de tiempo,pero es que me parecia eso,que lo"profundo"o minucioso aburre,pero si puedo aportar algo,pues encantado

Primero, Gracias por compartir tu trabajo y conocimientos, estoy con Carlos, puede parecer que muchos no intervenimos o mostramos interés, nada mas lejos de la realidad, mi caso que sera el de otros o similar, es que de momento no puedo meterme en un proyecto semejante, ya me gustaría, pero tomo buena nota de todo, y con mucha esperanza espero poder seguir tus pasos en el futuro, y, "si" la altura se nota y mejora considerablemente el resultado, repito, muchas gracias maestro

madelalberto escribió: [Ver Mensaje]

Tu hilo lleva 982 lecturas..... aunque la gente no diga nada... te aseguro que interesa.

No siempre el silencio indica desinterés.

Pues no me di cuenta,esta muy bien contando que hasta ahora,realmente,aqui no habia nada.
Pero con que la peña se pase y este entretenida,me conformo,aunque ahora supongo que ya con el material sobre la mesa,alguna pregunta si que hareis.

Saludos.

Carlos escribió: [Ver Mensaje]

Ves, ya me ha picado el gusanillo de elevar los jeeps que modifiqué en su día, no será de inmediato, pues tengo varios proyectos entre manos, pero lo haré.

je,je,esta cojonudo,tampoco le hace falta,es uno de los que me pico a meterme en esto,la verdad es que antes de verlo no pense que esta chatarra tubiese solucion.

Saludos.

RAMING escribió: [Ver Mensaje]

joder me estas picando mucho ....y tadavia tengo un semioruga y un steyr en el horno.....no se ...el SAS desierto....

Creo que vi todos tus aparato y figuras,tengo que aprender muchas cosas...

pille uno arena pensando en ello,pero como comente,la idea es vender dos de ellos y arreglar uno para mi ,que seria uno standar pero que no lo reconozca ni el que se tiro la vida sacandolos del molde.

El de desierto seria un reto ,uno de los jeep mas resultones,pero como sabes bien,es un monton de trabajo,que no creo que ningun aficionado quiera comprar ni cobrando 30cts la hora de trabajo,pero si no se venden los sencillos,quien sabe,le estoy pillando el gusto a destrozar estos juguetillos

Esta es una modificacion sencilla aunque trabajosa y ya que hay que quitar el porton,se la hice a este aunque era para el nivel II de reconstruccion.
se trata de levantar 2 mmel culo caido.No llega a donde tendria que hacerlo,solo un poco por debajo del morro,pero viendo que algo hace,al siguiente se lo hare completo.

La tirilla de plastico.


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En la ultima foto se ve la otra modificacion importante,recortar el parabrisas,otro pequeño desastre.

No lo bajo lo que tendria para que a los MOG les tape el cabezon,pero algo mas real queda.Le quite unos 4 mm del centro y el borde superior,que en estos es solo un marco de tubo.

Aun asi,tendria que ser mas ancho,pero como eso va con la modificacion del salpicadero,queda para el 2º vehiculo.


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Comentar que si usais mucho pegamento para stireno,sale a cuenta compra percloroetileno,unos 5€el litro en contra de los 3e los 20cc del especifico.Ademas se puede añadir trocitos de stireno y hacer masilla.



tambien añadi unos tubitos de antena de radio para alargar los anclajes y que al plegar quede donde debe.


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y lo ultimo,los ejes,Ya que queda sitio ¿como no mejorarlos?

Solo hace falta un par de horas,un tubo de 8 mm,otro de los que se ponen en los clobos,pajita de refresco etc y en este caso,un poco de cinta para ajustar los dos.

la bola del diferncial,tubo de plastico de 2cm y el culo del tapon del loctite.




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Supongo que lo sabeis,pero...yo uso el loctite como masilla rapida y refuerzo de piezas,despues de aplicado,en cordon o como en este caso a"cascoporro"espolvorear bicarbonato lo endurece al instante,quedando duro como la piedra y mecanizable al momento(ojo los vapores al lijar con la dremel)


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Mañana pondre como quedan,aunque la treminacion sera muy basica,trabajar mas en esto no compensa economicamente...:mrgreen:

Hola !!!

UUUffff, menudo trabajo, pero la verdad que el resultado merece la pena.

Por otro lado, me encanta el mecanico que tienes ahí metiendo horas como por un tubo, se le ve en el aspecto que no para Genial custom

Un cordial y amistoso saludote:

bueno, bueno......esto se pone cada vez mas interesante
como dicen algunos compañeros, no te comas el coco por que la gente no conteste, ya se que jode que un post interesante casi no este contestado, frente a otros que no tienen pies ni cabeza y que solo enfrentan a amigos de aficion.
pero esto es asi y dudo que cambie.
yo por mi parte, voy a seguir este post hasta que termines el coche
saludotes.

Varon Cook escribió: [Ver Mensaje]

Hola !!!

UUUffff, menudo trabajo, pero la verdad que el resultado merece la pena.

Por otro lado, me encanta el mecanico que tienes ahí metiendo horas como por un tubo, se le ve en el aspecto que no para Genial custom

Un cordial y amistoso saludote:

Pues si,el muchacho esta currando un monton y por 4 duros,pero como viene de la tripulacion de un T34 ruso,no se queja...

No las tenia todas conmigo.cuando llegaron las carrocerias y las monte...la verdad es que tiene poco de Jeep.pero veo que ehcando horas,va mejorarando.

saludos

kekoleccion escribió: [Ver Mensaje]

bueno, bueno......esto se pone cada vez mas interesante
como dicen algunos compañeros, no te comas el coco por que la gente no conteste, ya se que jode que un post interesante casi no este contestado, frente a otros que no tienen pies ni cabeza y que solo enfrentan a amigos de aficion.
pero esto es asi y dudo que cambie.
yo por mi parte, voy a seguir este post hasta que termines el coche
saludotes.

Pues si,es la sensacion del sermon/predicacion en el desierto.
Sabiendo que estais por ahi,la cosa cambia aunque la idea es charlar sobre el asunto,pero bueno,no deja de ser un cacho plastico con poca chicha para la carleta.

Saludos

Creo que fijare ya los ejes,si hago la 2º transformacion,los adornare un poco mas con algo de las piezas de direccion y amortiguadores,pero en este solo añadire unas ballestas algo mas realistas que las que trae,lo justo para que se vean un poco.


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Añadi otro mmextra a la altura,creo que ya son 5,la cosa queda asi.


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Otra cosa que deforma el coche son los asientos.

el respaldo es gigante y lo que es peor,queda demasiado alto,los asientos no deveria casi sobresalir del nivel de la puerta.


como siempre,prefiero modificar a fabricar y como pretendemos trabajar lo menos posible,añadi dos trozos de plastico entre los tubos y corte lo sobrante pegando de nuevo la parte superior del tubo.

despues hare unos cojines y los forrare de tela.



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bueno pues ya me he creado en escritorio una carpeta "jeep padre" en la que he puesto las fotos hasta el momento , he sacado el jeep de plan B para ver detalles ...le vas a dividir el parabrisas? ....¿que tal seria un jeep capturado por las waffen??? lo pintarían en esquemas de camuflaje ????

padre, de momento no puedo hacerlo pero ten por seguro que mas adelante si lo hare y de verdad te esta quedando de muerte, y aunque no postee ten por seguro que te sigo

al final ya lo he empezado , he desguazado un normandia y ya tengo toda la parrilla delantera lista y estoy lijando y masillando el culo del jeep.....

RAMING escribió: [Ver Mensaje]

bueno pues ya me he creado en escritorio una carpeta "jeep padre" en la que he puesto las fotos hasta el momento , he sacado el jeep de plan B para ver detalles ...le vas a dividir el parabrisas? ....¿que tal seria un jeep capturado por las waffen??? lo pintarían en esquemas de camuflaje ????

EL de plan B es estupendo,en su dia estube apunto de comprarlo,pero el precio,el tamaño y las ruedas,...

Y si,si lo pillan los boches,seguro que lo repintan,lo hacian con todo y quedaban trastos muy raros

DAKOTA escribió: [Ver Mensaje]

padre, de momento no puedo hacerlo pero ten por seguro que mas adelante si lo hare y de verdad te esta quedando de muerte, y aunque no postee ten por seguro que te sigo

Estupendo,cuento contigo aunque sea en la sombra.Cuando te pongas con tu jeep,ya nos informaras.

RAMING escribió: [Ver Mensaje]

al final ya lo he empezado , he desguazado un normandia y ya tengo toda la parrilla delantera lista y estoy lijando y masillando el culo del jeep.....

Ya pondras fotillos de lo que le hagas.

Yo ayer,influenciado por un par de cervezas,me puse a hacerle un "chasis",los palillos de chino van muy bien para esto (no digo lo mismo para comer...)

A,si le pondre un palito al parbrisas,es importante




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de verdad que yo ya me conformava con mi jeep altaya . ,pero viendo lo bien que lo estas dejando ,joder como cambia el bicho.
yo tambien isgo este hilo en silencio

PUes a mí me está encantando el hilo... Por que compre a madelmanía las vickers para hacer el jeep sas y voy a hacer dos aprovechando los que me ha mandado madelalberto. Uno del desierto y otro del teatro europeo de operaciones.

Así que voy tomando nota de todo a pies juntillas....
Por otro lado adquirí el kit para la mejora del jeep de Ammodel con las ruedas y todo, ¿debería subir más el jeep?? me parece que las ruedas son más grandes que las que lleva el jeep madelman.
Un abrazo a todos.

las ruedas de ammodel son como las de plan b???mas grandes o mas pequeñas....las de plan B hacen unos siete cm.

manlost escribió: [Ver Mensaje]

de verdad que yo ya me conformava con mi jeep altaya . ,pero viendo lo bien que lo estas dejando ,joder como cambia el bicho.
yo tambien isgo este hilo en silencio

Si tienes tiempo,animate,realmente lo mas sofisticado que necesitas es un minitaladro lo demas,como ves,son cosas comunes,eso si ,tiempo a calderetas y un sitio que la parienta no entre(por que ,la verdad,llenarles la casa de virutas,olores y polvo...)

Panduru escribió: [Ver Mensaje]

PUes a mí me está encantando el hilo... Por que compre a madelmanía las vickers para hacer el jeep sas y voy a hacer dos aprovechando los que me ha mandado madelalberto. Uno del desierto y otro del teatro europeo de operaciones.

Así que voy tomando nota de todo a pies juntillas....
Por otro lado adquirí el kit para la mejora del jeep de Ammodel con las ruedas y todo, ¿debería subir más el jeep?? me parece que las ruedas son más grandes que las que lleva el jeep madelman.
Un abrazo a todos.

Ese kit es un cucada,como todo de la tienda.Para el mio propio no descarto comprar las ruedas,aunque entre pitos y flautas es un dinero.Segun ellos es escala exacta,asi que seran mucho mas grandes que las del madel,que son ridiculas-es un juguete,no una maqueta- asi que tendras que levantarlo o las traseras te rozaran o como minimo parecera que tiene la suspension jodia

Cuando puedas,unas fotos del jeep con la rueda al lado o superpuesta,seria de mucha utilidad.

RAMING escribió: [Ver Mensaje]

las ruedas de ammodel son como las de plan b???mas grandes o mas pequeñas....las de plan B hacen unos siete cm.

En tu jeep se ven bien,creo que es el tamaño justo,lastima lo del dibujo,pero eso puede que se pueda solucionar...

Os pongo unas fotos de como llevo el bicho , he seguido casi todos los pasos de padre y otras cosas son cosecha propia.....






lo primero desguazarlo , dejar solo la carrocería y trabajar la nueva parrilla ( para hartarse a lijar eso si) , el portón trasero esta pegado con ciano y desprovisto de todo elemento , lija y masilla de carrocero de dos componentes , el parabrisas esta cortado por la parte alta y baja a la medida que da padre , yo corte las fijaciones las redondee y las volví a pegar al parabrisas , el cristal lo veía muy gordo entonces , lo quite y lo sustituí por otro de acetato fino con lo que me dio la medida para rehacer el marco interno con forex de 1 mm., lo recrecí en altura la zona de la carrocería e hice llegar el reborde hasta la zona del salpicadero que sera nuevo , la parte trasera del suelo del vehiculo lo he elevado unos 5 cm. con forex forrado con plancha de estireno de lagrima...los ejes están subidos tal como explica padre , ademas el arco de las ruedas traseras lo he aumentado (siempre lo vi pequeño) , en los laterales de las entradas de conductor y copiloto hice unos taladritos y le coloque pequeños ojales de latón.....en fin , por de pronto esto ....otra cosa ,si alguien tiene alguna foto guapa de un jeep capturado por las waffen me haría un favor

Biennnn,me das una alegria,esto empieza a animarse.

Me gusta tu parte trasera(la del jeep...),realmente es asi,con esa parte del suelo pelin elevada,la lastima es que este jeep tiene todo elevado menos el piso del conductor,pero ese detalle,al menos para los que conocen bien el jeep,le da un punto,lo mismo que las tapetas de los cuarda barros.

Apunto esto y el cristal sustituido para la 2º version.

Lo de los automaticos creo que era para poner una lona,pero nunca vi uno asi,lo mismo que la correa de "cierre de seguridad" de la puerta,creo que sos detalles se dejaron de poner en algun momento


Lo del arco de la rueda,si consigo ruedas de resina para el 2º,lo apunto,pero para las originales son suficiente con los suyos.

Estos dias tengo que agtender algunos encargo y esto se relentizara,aunque quiero poner las ballestas esta tarde,a ver si se ven con el coche de pie po puede que no merezca la pena el detalle.


Yo solo he visto un Jeep con alemanes dentro,era cosa muiy rara,pero no recuerdo si estaba pintado raro,tambien se hace raro britis en un kubel en el desierto,pero menos(apreciaban mucho el auto y usaban los capturdos)

Mirate esto,solo hay 4 fotos y en una parece que tiene camo aleman,pero es muy mala,puede que sirva para "tirar del hilo"

http://g503.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=120108