Madelman y Figuras de Acción

Este es mi último trabajo para el libro, que es inédito.
Se trata de un carro para víveres y bagajes declarado reglamentario para el arma de Caballería por la Real Orden Circular de 14 de enero de 1910. Los planos los he sacado de la Colección Legislativa del Ejército del citado año, debidamente escalado a 1/10, ya que más pequeño (a escala 1/10,5 quedaba muy "forzado" con los kekos)
Está hecho de madera de balsa para las cajas, plasticard para los juegos de ruedas y tela y alambre para el toldo. Es completamente operativo y funcional, el problema es que al ser tan grande y yo tan inútil me es imposible sacar unas fotos medianamente buenas.
Los caballos son de los "chinos", arreglados y repintados y con las crines y cola de pelo, como suelo hacer habitualmente.
Los atalajes - una adaptación militar de la clásica guarnición española "a la calesera" - también están hechos, siguiendo en este caso la Real Orden Circular de 1 de diciembre de 1910, según el reglamento, y obviamente, también son operativos al 100 %.
La dotación del carro, tres soldados, según estaba estipulado, están uniformados como Cazadores de Lusitania, según el Reglamento de 1909, en uniforme de diario, si bien me he tomado alguna licencia "estética" (por ejemplo, la forrajera solo se llevaba en desfiles, y con el uniforme de diario, el chacó llevaba una funda de hule negra, pero me dió pena que no se viera su vistosidad), pero todo es acorde a lo reglamentado. Como armamento llevan la tercerola Mauser reglamentaria, con la bandolera (otra licencia, pues - no estoy seguro al 100% - parece ser que en el servicio diario no se llevaba)
Los kekos son tres originales, de 1ª, 2ª y PDJ, pues me pareció bonito homenajear - con la salvedad de la 3ª generación de madelman propiamente dicha - a todos los kekos.
Espero que os guste














pues eso es todo amigos

QUE PASADA DE TRABAJO.

Compañero, impresionante trabajo.

Un trabajo de matrícula, con todo lujo de detalles.

Saludos.

Gracias por los comentarios. Si alguien quiere alguna foto de detalle en concreto y/o explicación en particular, que lo diga

Una chulada...

Una maravilla. Qué preciosidad de carro y qué elegancia de uniformes. Enhorabuena.

Impresionado de nuevo, un conjunto magistral y lleno de detalles, yo personalmente si te pediría, es info de la carreta, porque veo las ballestas y el sistema de giro y tracción, que me parecen curiosos, asi como el arnés de los caballos y todo el sistema. si no te importa compartir esa información estaría muy agradecido, mas si se puede.
No hace falta un tutorial, que por otro lado estaría genial, pero si me la envías al correo, o algo asi....

Un saludo

Lorenzo

...bueno y es que la cabra tira al monte, y veo la carreta y se me llena la cara, pero entre tanta emoción miro las figuras y zas, otra taquicardia.....que belleza, y me gusta el homenaje a las tres figuras....lo pueden todo....

Gracias de nuevo por estos momentos....

:clap:¡¡¡ Qué pasada Capitán y encima dices que es operativo Joder!!!... uniformes, botas, armas, caballos, arreos etc Aquí se demuestra que los madelman lo pueden todo... Pero quienes los trabajan los desbordan con su imaginación. Un abrazo compañero, pues has sacado a relucir parte de la historia

Lorenzo, la información la saqué de la Colección Legislativa del Ejército del año 1910, que puedes consultar en la Biblioteca Virtual del Ministerio de Defensa, pero como además de un fotógrafo pésimo soy un chapuzas informático, no sé si podrás acceder al enlace directamente:
http://bibliotecavirtualdefensa.es/...BMDA20140004560
La descripción del carro y sus planos está en el número correspondiente a ese año en las pgs. 14 a 30 y la del atalaje en las pgs. 266 a 271.

Lorenzo, como en toda documentación "técnica" de épocas pasadas, hay alguna errata y se alude a conceptos de enganche que a lo peor no dominas y aquí se da por supuestos, pero si tienes alguna duda, pregúntame.
La única licencia que me tome es que el juego delantero, los brancales que van a la vara de guiardia no los hice curvos sino rectos y además de las ballestas al eje, lleva otro ballestón central, que era mucho lío y en nada afecta a la operatividad del carro, y opté por no ponerlo, pero el resto procuré respetar la descripción.
La otra licencia es que el toldo debería ir pintado de negro, y no me gustó mucho, así que opté por un color grisaceo, que vi en una lámina de José María Bueno:

Es un pasote, sin más......

CAPITAN......OH.......MI CAPITAN..........


alucinante....me rindo contigo......¡¡¡¡que viva el rigor historico!!!!...............y te lo dice un ateo....

a sus pies ....MAESTRO.....

un saludo

vicente

Me deja sin palabras. Impresionante

Que gran trabajo . Una pasada. .mira que me gustan las carretas.
Precisamente estoy con una ambulancia muy similar.

¿Conoces la página "lovettartillery" Ernesto? ... tiene mucho material USA, del que te gusta a tí, planos y esquemas de todo tipo de carros, armones de artillería, etc. Date una vuelta por ella, te gustará

gracias pedro no la conocia . voy a chafardear y te cuento.

Me encanta, voy a echar yo también un vistazo a esa página

Hola Sr Pedro !!!

Un trabajo exquisito, perfectamente realizado, muy completo y lleno de detalles, si señor

Aunque el protagonismo parece que se lo lleva casi todo el Carro, ( que es una belleza ) a mi me gustaria, si fuera posible, que mostrarias, las figuras mas en detalle, ya que veo que están uniformadas de una manera muy realista y darles también ese protagonismo del que son merecedoras sin duda.

Un cordial y amistoso saludote :

Sugerencia recibida Varon

Gran trabajo (maestro)como bien han dicho, el carro es una autentica maravilla, pero esos soldados son una autentica pasada, esos uniformes tan bonitos y esos complementos y armas,se nota que llevas el arma de caballeria en tu ADN
ENHORABUENA

la verdad es que no se que decir de lo impresionado que me ha dejado este trabajo, tanto por la dedicación la realización, el acabado, la documentación, Extraordinario.

Preciosos, me encanta la tematica, el colorido y el trabajo en general, imagino lo que hablas disfrutado haciéndolos ;)

Un conjunto extraordinario, difícil decir qué me gusta más, si el carro o las figuras. Muy bien documentado, y con ese espíritu del jinete...

¿Pero ahora le das a los carros? ¡¡ Qué bárbaro !!

Magnificent.

Nacho, no había leído tu comentario hasta hoy ... y me viene a la cabeza el famoso dialogo entre Antonino (Tony Curtis) y Craso (Lawrence Olivier) en nuestra amada Espartaco de Kubrik sobre la preferencia entre ostras y caracoles, eliminado por la censura ... y es que ¡¡¡yo le doy a todo!!! ... ¡¡¡como te echaba de menos!!!

y luego en la balconada, viendo como llegan tropas a las puertas de Roma, le dice algo así como: "Fíjate, Antonino: el Poder de Roma. ¿No crees que al resto de pueblos no le queda más que arrodillarse ante él?" ........... y luego le faltó: "Antonino, ¡por qué corres?".......... y claro, le faltó tiempo para escapar y unirse a Espartaco.

eres un crack ... a ver si resulta que Dalton Trumbo no tenía doble intención cuando escribió el guión