Como ya había comentado, un amigo me regaló un helicoptero de Big Jim, con la condición de que lo customizara para Madelman. Como ya puse en un hilo de Carlos, después de investigar, resultó que el bicho en cuestión es una adaptación, más o menos fidedigna - externamente es igual, lo que cambia es el interior -, sin guardar escala, eso sí, del MBB BO-105, un helicoptero alemán, antecesor del Eurocopter, cuyo uso fue muy extendido durante más de 40 años en varios países y con un montón de versiones.
Como los EE.UU nunca le dieron uso militar - si se usó como helicoptero de rescate en varias agencias y Estados - desistí de mi intención inicial de hacer un custom de la Guerra de Vietnam, y me he tirado por la versión "patria" y es que este helicoptero estuvo en uso en las FAMET desde los años 80 hasta 2017, en que se jubiló el último aparato y uno de ellos intervino, por poner un ejemplo, en la recuperación el islote Perejil en 2002.
Bueno, pues sin más lío, que voy a tratar de hacer ese "bicho" ... ¡¡¡ a ver que sale!!!
Lo primero de todo - y casi lo único que llevo hecho - fue eliminar todo el interior, ya que la versión de Big Jim tenia un puesto para un solo keko, y el resto estaba ocupado por un montón de pijadillas - luz, depòsito de agua, soporte para una camilla - y como en el caso del madelman, una especie de gatillo para mover las aspas, así que lo eliminé todo, para dejar sitio en la cabina para dos pìlotos, el artillero y la zona de carga.
Simplemente, después de desmontarlo, tiré de dremmel y me "cargué" todo lo que había dentro, dejando únicamente una especie de mampara entre la zona de pilotaje y la de carga, que refuerza toda la estructura - y como me sangraban los ojos con el color amarillo, le eché una rociada de pintura
Lo segundo, es procurar que el "bicho" sea lo más operativo posible, así que recorté las puertas, que originalmente solo estaban "insinuadas" en la propia estructura
Y ahora empieza el curro bueno, que es "hacer" las partes que no están en el original.
Lo primero fue hacer unas puertas con láminas de evergreen
Que son operativas y se pueden abrir
¡¡¡Pues hasta aquí llegamos!!! ... a la vez que el Grupo Salvaje, iré poniendo fotos del resto del proceso ... ¡¡¡a ver que sale!!!
RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Caramba, no paras, que bueno, la información y todo lo que promete... garantía de otra joya , en un apartado que no te conocía, salvo el Jeep de hace unos días...
Esperamos ver como sigue el proceso con impaciencia
Esperamos ver como sigue el proceso con impaciencia
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Que bien pinta eso, Pedro,seguire expectante todo el proceso
un abrazo
que buenos datos aportas "como siempre" lo del islote de perejil fue mucho mas gordo de lo que nos contaron los medios, y lo se de buena tinta
un abrazo
un abrazo
que buenos datos aportas "como siempre" lo del islote de perejil fue mucho mas gordo de lo que nos contaron los medios, y lo se de buena tinta
un abrazo
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Siempre pensé que ese helicóptero tenía buenas posibilidades. Estaremos atentos.
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Tiene una pinta estupenda, es un Helicóptero muy chulo. Cerca de mi casa hay un campo de vuelo de avionetas y tienen uno de exposición, está en mitad del campo y con las puertas condenadas, pero la puerta de carga se puede abrir y colarte dentro.
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Bueno, pues ya me he metido con el interior. He cambiado el piso, siguiendo - más o menos - unos planos que encontré en internet, adaptándolos al espacio reducido que tengo, y he hecho los asientos, siguiendo también, de la forma más aproximada que he podido, los asientos reales.
Los asientos los he hecho con cartón y bastoncillos
Y la estructura con perfiles de evergreen
Y esto me ha salido
Y así queda colocado. A priori parecía que quedaba espacioso, pero cuando ponemos los kekos, vemos realmente, que la escala es muy ajustada, pero es lo que hay
Con la cabina puesta
Los asientos los he hecho con cartón y bastoncillos
Y la estructura con perfiles de evergreen
Y esto me ha salido
Y así queda colocado. A priori parecía que quedaba espacioso, pero cuando ponemos los kekos, vemos realmente, que la escala es muy ajustada, pero es lo que hay
Con la cabina puesta
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Esta es una página con un montón de fotos de vehículos y aeronaves con un montón de detalles.
http://www.primeportal.net/home.htm
La específica del BO-105.
http://www.primeportal.net/hangar/bo-105_home.htm
http://www.primeportal.net/home.htm
La específica del BO-105.
http://www.primeportal.net/hangar/bo-105_home.htm
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Gracias por la ayuda Carlos, me viene muy bien, he visto varias páginas, pero la que me facilitas no la conocía. Estoy tomando como base un modelo que ví en una pagina de impresión 3D, Turbosquid, que está bastante detallado:
Y me resultó sorprendente que en ebay se venden montones de recambios para el helicoptero (por ejemplo los asientos los copié de unos que estaban a la venta )
Y me resultó sorprendente que en ebay se venden montones de recambios para el helicoptero (por ejemplo los asientos los copié de unos que estaban a la venta )
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Hola Pedro, como me esta gustando ese helicoptero,viendo lo que tienes echo y viendo lo que quieres hacer, no tengo ninguna duda que te va a quedar un aparato de put..... madre
enganchao me tienes cabroncete
un abrazo
enganchao me tienes cabroncete
un abrazo
Objetivo: Re: RECONVERSION HELICOPTERO BIG JIM A MADELMAN
Yo te diría que bajaras un poco los asientos, los muñecos no quedarían tan altos. El aparato no es muy grande, te adjunto una foto del que hay por aquí, el de la foto soy yo y mido 1,75 más o menos.
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